V každém zpracovatelském závodě nebo dole lidé vždy mluví o opotřebení oběžného kola. Když se podíváte do protokolů údržby, uvidíte, že neočekávané prostoje jsou stejně často způsobeny zadřeným ložiskem.
Důvodem je to, že vertikální kalová čerpadla jsou nad nebo uvnitř jímky. To znamená, že konec pohonu je zasažen stříkajícím blátem, vlhkostí a hromaděním tepla. Když se vlhkost dostane přes těsnění nebo se tuk příliš zahřeje, ložiska jsou hotová.
Oprava chyby zabezpečení konce disku
Abyste tomu zabránili, novější vertikální čerpadla nepoužívejte pouze tuková těsnění. Používají těžké-hřídele s -stupňovým labyrintovým těsněním a vylepšenými chladicími žebry na krytu.
Tato kombinace zajišťuje, že sestava ložiska zůstane suchá a chladná, prodlužuje servisní interval na 8000+ hodin.
Proč záleží na 8000 hodinách na podlaze
8000 hodin je jako jeden rok provozu po celou dobu. To znamená, že v případě nutnosti opravit čerpadlo v případě nouze během výroby mohou čety naplánovat inspekce, když je závod uzavřen kvůli roční odstávce.
Už žádné vyhořelé mazivo: Udržením chladného krytu zůstane mazivo dobré. Nerozkládá se. To znamená chvíle, kdy musíte přidat více tuku a méně opotřebovat válečky.
Takeaway
Získání kovu pro vaše oběžné kolo zvládne pevné věci, ale ochrana sestavy ložisek je to, co skutečně udržuje kalová čerpadla v chodu. Udržování izolovaného a chladného konce měniče je způsob, jak se vyhnout velkým poruchám v drsném prostředí jímky. Kalová čerpadla je třeba chránit a kalová čerpadla je třeba udržovat v chladu, aby běžela po dobu, jako je jeden rok nepřetržitého provozu u kalových čerpadel.
